【太平洋科技快訊】2026年6月4日，全球坦途科技NAVEE在蘇州東太湖水域完成旗下WaveFly 5X飛行器載人公開(kāi)首飛測(cè)試，首款上飛蘇州X順這款定位面向普通消費(fèi)者的消費(fèi)行器家庭生活的細(xì)節(jié)300字雙座純電地效飛行器，也是水技全球首款落地民用市場(chǎng)的載人水上地效產(chǎn)品。

當(dāng)日16點(diǎn)15分，亮相利完試飛正式啟動(dòng)，東太坦途科技總裁陸健作為試飛乘員登機(jī)。湖坦不同于常規(guī)飛機(jī)轟鳴的途科動(dòng)力聲響，該機(jī)螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)噪音偏低，成載整機(jī)從水面滑行加速后，人首依托地效原理穩(wěn)定抬升；試飛水域存有小幅風(fēng)浪，全球家庭生活的細(xì)節(jié)300字但飛行器飛行姿態(tài)平穩(wěn)，首款上飛蘇州X順全程歷時(shí)約3分鐘后平穩(wěn)回落水面，消費(fèi)行器順利完成全流程載人試飛。水技

這款產(chǎn)品歸類A類地效翼船，亮相利完融合水上休閑運(yùn)動(dòng)、低空貼水飛行、短途跨水域通勤三類使用屬性，無(wú)需專用起降跑道。產(chǎn)品核心依托地面效應(yīng)技術(shù)，原理源自固定翼飛機(jī)近地階段的氣墊托舉特性，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將該技術(shù)適配水面場(chǎng)景。飛行器在距離水面30至80厘米區(qū)間行進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與水面間擠壓形成高壓氣墊，依靠氣墊浮力托舉機(jī)身。得益于超低貼水飛行模式，水面天然形成緩沖屏障，在地效產(chǎn)品底層設(shè)計(jì)中形成固有安全冗余。

WaveFly 5X采用雙翼氣動(dòng)布局搭配船型底艙結(jié)構(gòu)，相比常規(guī)快艇行駛阻力下降約90%，能源使用效率提升40%，極速可達(dá)85km/h，行駛速度為普通快艇的2至3倍，能耗僅為常規(guī)直升機(jī)的一半。

機(jī)身主體選用航空級(jí)碳纖維材質(zhì)，整機(jī)空重120 公斤，額定雙座承載；動(dòng)力方案為全純電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零尾氣排放；產(chǎn)品配備快拆式電池模組，數(shù)分鐘即可完成換電作業(yè)，適配高頻次連續(xù)使用需求。