5月26日，分數線北京配置2026年新能源小客車指標。今年家庭記者注意到，北京標入1000部未滿歲18在線觀看今年的新能新低家庭新能源指標入圍分數線為36分，比去年的分創42分低了6分，更創下了北京實行小客車指標新政以來的歷史家庭新能源指標入圍“分數線”歷史新低。其中最主要的分數線原因是今年增發了6萬個家庭指標和2萬個個人指標。

2026年，今年家庭北京共有32萬余個家庭申請新能源指標，北京標入將分配今年11.92萬個家庭新能源小客車指標，新能新低其中6萬個為今年額外增加的分創指標。根據公示，歷史本期配置中，分數線1000部未滿歲18在線觀看分數最高的今年家庭家庭330分，分數最低的北京標入家庭36分。

記者注意到，北京市家庭新能源小客車指標的政策從2021年正式開始，新能源家庭指標常規情況每年分配一次，歷年“分數線”大體呈現上升趨勢。2021年的“分數線”為50分，2022年為56分，2023年為60分，2024年為60分，2025年為42分。

但受增發指標影響，家庭新能源指標“分數線”也存在下降情況‌。2024年7月，北京市一次性增發了2萬個家庭新能源小客車指標，當次分配的“分數線”就下降到了54分，低于2024年5月常態化分配時60分的“分數線”。

2025年進一步增加了6萬個家庭新能源指標，“分數線”下降到42分。

2026年，北京再次增發6萬個家庭新能源指標和2萬個個人新能源指標，創下北京實行無車家庭新能源指標配置以來的入圍“分數線”新低。

從申請趨勢上看，越來越多的“高分家庭”從只考慮參與傳統燃油車搖號，轉移到了共同參與新能源車輛和燃油車輛的指標配置。

此外，還需特別提醒的是，按照《北京市小客車數量調控暫行規定》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（2020年修訂）》規定，小客車指標有效期為12個月。單位和個人（含家庭主申請人）應當自取得配置指標或更新指標確認通知書之日起，12個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄。

一些忘記處理車輛指標的市民可能對于北京小客車指標政策存在誤解，認為自北京市實施小客車指標新政后，就取消了指標的使用時間限制。其實，目前北京市的小客車指標政策只是取消了“申請更新指標”必須在12個月內的時限要求，針對的是車輛交易、外遷、報廢等情況，并不適用于首次申請到的新指標。同時，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期與新獲得配置的指標一樣均為12個月。

5月26日，北京配置2026年新能源小客車指標。記者注意到，今年的家庭新能源指標入圍分數線為36分，比去年的42分低了6分，更創下了北京實行小客車指標新政以來的家庭新能源指標入圍“分數線”歷史新低。其中最主要的原因是今年增發了6萬個家庭指標和2萬個個人指標。

2026年，北京共有32萬余個家庭申請新能源指標，將分配今年11.92萬個家庭新能源小客車指標，其中6萬個為今年額外增加的指標。根據公示，本期配置中，分數最高的家庭330分，分數最低的家庭36分。

記者注意到，北京市家庭新能源小客車指標的政策從2021年正式開始，新能源家庭指標常規情況每年分配一次，歷年“分數線”大體呈現上升趨勢。2021年的“分數線”為50分，2022年為56分，2023年為60分，2024年為60分，2025年為42分。

但受增發指標影響，家庭新能源指標“分數線”也存在下降情況‌。2024年7月，北京市一次性增發了2萬個家庭新能源小客車指標，當次分配的“分數線”就下降到了54分，低于2024年5月常態化分配時60分的“分數線”。

2025年進一步增加了6萬個家庭新能源指標，“分數線”下降到42分。

2026年，北京再次增發6萬個家庭新能源指標和2萬個個人新能源指標，創下北京實行無車家庭新能源指標配置以來的入圍“分數線”新低。

從申請趨勢上看，越來越多的“高分家庭”從只考慮參與傳統燃油車搖號，轉移到了共同參與新能源車輛和燃油車輛的指標配置。

此外，還需特別提醒的是，按照《北京市小客車數量調控暫行規定》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（2020年修訂）》規定，小客車指標有效期為12個月。單位和個人（含家庭主申請人）應當自取得配置指標或更新指標確認通知書之日起，12個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄。

一些忘記處理車輛指標的市民可能對于北京小客車指標政策存在誤解，認為自北京市實施小客車指標新政后，就取消了指標的使用時間限制。其實，目前北京市的小客車指標政策只是取消了“申請更新指標”必須在12個月內的時限要求，針對的是車輛交易、外遷、報廢等情況，并不適用于首次申請到的新指標。同時，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期與新獲得配置的指標一樣均為12個月。