今天（6月3日）上午，月進驗平西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設迎來重大節點。行實隨著控制性工程三大航運樞紐中的船試船舶奧特之父圖片馬道樞紐和企石樞紐開始充水，平陸運河實現全線通水，陸運這標志著平陸運河全面進入有水調試階段。通航工程團隊根據施工工況，噸級為兩大樞紐量身定制了差異化充水方案。月進驗平

平陸運河今天全線通水

在馬道樞紐，行實工程團隊采用“先破堰再充水，船試船舶左右船閘依次調試”方案。陸運施工人員率先破除下游圍堰，通航奧特之父圖片水源通過圍堰缺口緩緩充入下游船閘。噸級待水位達標后，月進驗平開始有水調試。行實后續左右船閘將依次充水、船試船舶調試，整個過程預計持續30天。

在工況更為復雜的企石樞紐，工程團隊采用“下游埋管充水，左右船閘依次調試”方案，分階段推進充水調試。

今天（6月3日），隨著企石樞紐第一階段充水作業正式啟動，水源經由下游圍堰處的鋼管充入船閘閘室。充水作業分為3個階段，每個階段充水達到計劃水位后，將調試相應的閘閥門，左右船閘依次調試。最終將企石樞紐充水至8.7米，與下游水位持平，整個過程預計持續26天。

平陸運河分段建設、分段通水。今年3月，南寧段率先通水；5月，三大航運樞紐之一的青年樞紐通水并進入有水調試階段。隨著馬道樞紐和企石樞紐開始充水，平陸運河實現了全線通水。

全長134.2公里的平陸運河主要建設包括航道工程、航運樞紐工程、水利設施改造工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。今年4月28日，跨運河27座橋梁全部建成；5月16日，航運樞紐主體工程完成；5月28日，航道主體工程完成，標志著平陸運河主體工程全部完成。隨著今天全線通水，平陸運河全面進入有水調試階段。