近日，江西轎車機激駕并江西省贛州市應急管理局發布了《贛州瑞金濟廣高速“10·2”較大道路交通事故調查報告》。贛州公布

2025年10月2日4時許，追尾致死一諾傾情國語版下載在贛州瑞金市境內濟廣高速公路1408km+721m處，事故事發雙手一輛小型轎車撞上一輛重型貨車，調查造成一起死亡3人的報告較大道路交通事故。

檢驗鑒定情況1.粵SDH6395號車EDR數據解析情況。前司經重慶長安汽車股份有限公司對該車EDR數據解析：10月2日3時59分34秒，活智駕駛員主動激活 IACC 功能（進入智能駕駛輔助模式）。脫離從4時0分0秒至4時0分13秒，江西轎車機激駕并該車輛處于方向盤脫手狀態；從4時0分9秒至4時0分14秒事故發生，贛州公布一諾傾情國語版下載駕駛員未踩加速踏板和制動踏板。追尾致死

死亡原因鑒定情況。事故事發雙手江西贛州司法鑒定中心出具鑒定報告顯示：死者張*、調查張*華、報告姚*鳳均是由交通事故致閉合性胸腹部損傷而死亡。

直接原因

蘇K92240號重型半掛牽引車/浙AX236掛號重型集裝箱半掛車駕駛人譚*兵駕駛機件不符合技術標準的車輛上道路行駛，車輛發生故障后停于高速公路行車道內，未按規定設置警告標志并及時報警，是造成此次交通事故的重要原因之一。

粵SDH6395號小型轎車駕駛人張*夜間使用“智能駕駛輔助”系統駕駛車輛在高速公路上行駛時，未能及時發現前方路況并采取有效避讓措施，也是造成此次交通事故的重要原因之一。

事故責任劃分和處理建議

（一）因在事故中死亡免予或不予追究責任人員

張*，粵SDH6395號車駕駛人，夜間使用“智能駕駛輔助”系統駕駛車輛在高速公路上行駛時，未能及時發現前方路況并采取有效避讓措施。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第三項及《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規定，對事故的發生負有直接責任，因在此事故中死亡，免予相關處罰。

（二）已被司法機關采取強制措施人員

譚*兵，蘇K92240號重型半掛牽引車/浙AX236掛號重型集裝箱半掛車駕駛人，駕駛機件不符合技術標準的車輛上道路行駛，車輛發生故障后停于高速公路行車道內，未按規定設置警告標志并及時報警。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條、第五十二條、第六十八條第一款之規定，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條之規定，對事故的發生負有直接責任，司法機關已對其采取刑事強制措施。

編輯：林夕合

審核：魏國峻

【來源：中安在線、中國新聞周刊】返回搜狐，查看更多